Was ist das AH-Siegel von MECO?
Die MECO AH Typ-2-Dichtung ist eine vollständig kundenspezifische, pneumatisch belastete Wellendichtung, die in begrenzten axialen Raum passt. In den meisten Fällen können geteilte Komponenten verwendet werden, was den Austausch von Teilen vereinfacht und Wartungsausfallzeiten minimiert.
Der AH Typ-2 verfügt über einen Stapel von Einstelldichtungen, die Feldeinstellungen ermöglichen. Es verwendet ein Elastomer, um zwei Polymer-Rotationsdichtungsflächen (Rotoren) anzutreiben. Die Rotoren werden durch das Elastomer und eine Druckgasspülung in vollem Kontakt mit zwei stationären Edelstahl-Dichtflächen (Statoren) gehalten. Die AH-Typ-2-Dichtung kann für die meisten Wellengrößen ausgelegt werden.
Wo werden AH-Dichtungen verwendet?
Das Dichtungsmodell MECO AH Typ 2 wird bei einer Vielzahl von Förder- und Prozessmaschinen verwendet, oft mit begrenztem Axialspiel. Dieses Dichtungsmodell kann auf horizontalen, geneigten und vertikalen Wellen verwendet werden. Diese Dichtung eignet sich für Anwendungen mit seltener Wärmeausdehnung oder Druckänderungen. Sie kann angepasst werden, um die Lebensdauer der Dichtung zu verlängern. Das AH Typ 2 wird häufig dort verwendet, wo eine Luft- oder Inertgasbarriere erforderlich ist, um den Prozess von der Atmosphäre zu isolieren. Es kann auch für explosive Umgebungen ausgelegt werden.
AH-Typ-2-Dichtungen werden auf einer Vielzahl von Maschinen verwendet:
- Schneckenförderer
- Blenders
- Becherwerke
- Mischer
AH-Typ-2-Dichtungen eignen sich am besten für die folgenden Anwendungen:
- Schüttgutförderung
- Trockenchemische Verarbeitung
- Mischen und Einfärben von Kunststoffpulver
- Transport von Trockenfutter
- Mischen und Kochen von Trocken- und Nassfutter
- Explosive Umgebungen
Die AH-Typ-2-Dichtung ist ein Mitglied der breiten Palette an Dichtungslösungen von MECO. Andere MECO-Modelle können für höhere Geschwindigkeiten, höhere Drücke und thermische Zyklen in Betracht gezogen werden. MECO bewertet die Parameter jeder Anwendung individuell und bietet eine kundenspezifische technische Lösung. Wenden Sie sich an MECO, um ein Design für Ihre spezifische Anwendung zu erhalten.
Diese Dichtung kann so konstruiert werden, dass sie zwischen das Untersetzungsgetriebe und das Trogende eines Schneckenförderers passt, wie unten gezeigt.

Wie funktioniert das AH Seal-Modell?
Das Dichtungsmodell AH Typ 2 enthält separate Innen- und Außenstatorgehäuse, die als stationäre Dichtungsflächen fungieren. Zwischen den Statoren befindet sich eine rotierende Dichtungsflächenanordnung, die aus zwei Rotoren mit einem Antriebselastomer dazwischen besteht. Indem wir die Statoren vollständig zusammenziehen, um sie gegen die beiden Rotoren zu drücken, und das Antriebselastomer an die Welle drücken, bilden wir eine ineinandergreifende, wasserdichte Dichtung. Da das Antriebselastomer mit der Welle und den Rotoren ineinandergreift, entsteht eine dynamische Kontaktflächendichtung, die sich mechanisch wie ein Axiallager verhält. Die reibungsarmen Rotordichtungsflächen stehen im rechten Winkel zur Welle und in vollem Kontakt mit den Statoren und bilden die rotierende Dichtungsebene zwischen den Rotoren und Statoren.
Der Dichtungshohlraum wird typischerweise mit komprimiertem Gas gefüllt, das als Sperrflüssigkeit wirkt, um eine pneumatische Belastung der Dichtungsflächen bereitzustellen. Die zwei Statorgehäuse sind typischerweise durch einen Stapel von 1/64 Zoll (0.40 mm) dicken Beilagscheiben getrennt, um ein Einstellverfahren bereitzustellen.
Wie wird das AH-Siegel gepflegt?
Im Lieferumfang der Dichtung ist ein Druckregler enthalten, mit dem der Dichtungshohlraumdruck eingestellt werden kann. Am inneren Stator ist ein Druckmesser angebracht, um den tatsächlichen Dichtungshohlraumdruck zu überwachen.

Der Dichtungshohlraum wird mit Niederdruckluft oder Inertgas befüllt, das sowohl als Sperrflüssigkeit dient als auch für die pneumatische Dichtungsbelastung sorgt. Normalerweise ist ein Zugangsanschluss vorhanden, damit die Dichtung von Verunreinigungen befreit werden kann. Ein Abfall des Dichtungshohlraumdrucks weist darauf hin, dass die Dichtung überprüft werden muss. Der Normaldruck kann durch Entfernen einer Einstellscheibe, Ersetzen des Antriebselastomers oder, falls die rotierenden Flächen abgenutzt sind, durch Wiederherstellen der Dichtung wiederhergestellt werden.
Welche Größen sind verfügbar?
Das MECO AH Typ-2-Dichtungsmodell wird kundenspezifisch entwickelt und auf Bestellung gefertigt. Typischerweise werden Baugruppen vollständig geteilt. Die Wellendurchmesser reichen von ¾" (18 mm) bis 18.5" (470 mm) und alle Größen dazwischen. Unser typischer Platzbedarf beträgt 2.5 Zoll (65 mm) um die Welle und 4 Zoll (100 mm) entlang der Welle für eine einfache Installation der geteilten Dichtung. Wesentlich kleinere Werte sind möglich. Fig.1 ist ein Design, das den USDA-Herstellungsrichtlinien entspricht; Fig.2 ist eine Konstruktion, die anwendungsspezifische Anforderungen an den Explosionsschutz gemäß der europäischen ATEX-Richtlinie erfüllt. Die Dichtung kann in modifizierte Gerätekomponenten eingebaut oder einfach gegen vorhandene Dichtungsgehäuse ausgetauscht werden, wodurch die Notwendigkeit von Gerätemodifikationen entfällt, vgl Abb.3.



Welche Konstruktion ist verfügbar?
Die MECO AH Typ-2-Dichtung wird in mehreren Gehäuse-Stator-Kombinationen hergestellt. Der Standard ist ein AH Typ-2S, bei dem Edelstahlgehäuse der 300er-Serie mit integrierten Statoren verwendet werden. Der AH Typ-2A besteht aus Aluminiumgehäusen mit austauschbaren Edelstahlstatoren der 300er-Serie. Andere Edelstahl- oder Nickellegierungen sind ebenfalls erhältlich.
Der AH-Typ-2AP (nicht abgebildet) verwendet einen oder zwei 1/8 Zoll (3 mm) dicke Edelstahl-Stator(en) mit einem extra dicken zentralen Gehäuse oder Stator. Platz-, Montage- und Ausrüstungsbeschränkungen diktieren den Bedarf für den AH-Typ -2AP-Ansatz.
Zu den Rotormaterialien gehören verschiedene gefüllte PTFE- und PBT-Materialien, UHMW-PE und PET. Die verschiedenen verfügbaren Elastomeroptionen sind Silikon, Viton®, EPDM und Nitril, alle als FDA-konforme Verbindungen erhältlich.
Da die MECO Seal-Abteilung von Woodex viele kundenspezifische Wellendichtungsmodelle herstellt, sind wir in der Lage, aus vielen Materialien zu fertigen. Wenn Sie nach einer „Standardversion“ des Dichtungsansatzes suchen, sehen Sie sich bitte unsere MECO HB-Modell Dichtung als praktikable Option.
Viton® ist ein eingetragenes Warenzeichen von EI Dupont de Nemours & Company



Spezifikationen
Mechanische Fähigkeiten |
|
TEMPERATUR |
-60° bis 500° F (-50° bis 260° C) – variiert je nach Prozess und Geschwindigkeit |
DRUCK |
Vakuum bis +20 psig (140 kPa) |
Wellengeschwindigkeit |
Bis zu 600 SFM (200 m/min) ohne Kühlung. Weniger auf kleinen Wellen |
Gesamtindikator-Runout (TIR) |
1/4" (6 mm) Standard; größerer Rundlauf kann angepasst werden |
Sperrflüssigkeitsoptionen |
Luft oder Inertgas, Fett, Gelegentliche Wasserspülung. |
Die Ergebnisse variieren je nach Bedingungen – rufen Sie zur Diskussion auf.
Literatur
AH Typ-2
Das Modell MECO AH Typ 2 ist eine kompakte und vielseitige gasgespülte Doppelflächendichtung für den Einsatz in zahlreichen Anwendungen, bei denen eine Isolierung des Prozesses von der Atmosphäre erwünscht ist.
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Milchsiegel
Als Variante des beliebten AH-Siegelmodells von MECO wurde das Dairy Seal speziell für die Anforderungen von Herstellern von Milchprodukten entwickelt
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Kundenspezifische Wellendichtungen für die Lebensmittelverarbeitung
Ursprünglich zum Abdichten von Trockenpulvern in Schneckenförderern entwickelt, haben sich MECO-Dichtungen weiterentwickelt, um die Dichtungsanforderungen für eine Vielzahl von Lebensmittelverarbeitungsmaschinen zu erfüllen
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